September 18th, 2007

Шляпа

Злые люди.

Вот почему нельзя сделать так:

Пользователю выдается автономная транспортная карта (АТК), дающая ему право на n поездок в метро, трамвае, автобусе и троллейбусе. Кроме того, на карте написан ее номер.

Пользователь может прийти в любой день в любой деньгоядный автомат (ОСМП), ввести номер оной карты и положить на карту денег, отчего количество поездок (surprize!) увеличится.

Из плюсов подобного решения -- отсутствие очередей в метро в первых числах, возможность купить столько поездок, сколько надо, а не 20 либо 60, удобство и единообразие. Из минусов -- кто-то должен этим заняться. Но это же колоссальные деньги. Правда, откаты городским чиновникам должны быть еще колоссальнее.

Да, но кстати непонятно вот что: сама ли карта хранит данные о поездках,или их хранит центральная БД? Если первое, то карту надо подносить к валидатору (уже соединенному с БД) после каждого платежа. Не очень практично, но лучше, чем очередь.